Competir en 2026 con la cabeza en 2027, así encaran las fábricas el cambio normativo en MotoGP: “Habrá pilotos que sufrirán un montón”

Este fin de semana, un convoy adicional de pilotos e ingenieros se reúne en el paddock de MotoGP en el GP de Austria. Con el campeonato de 2026 en un pañuelo, ningún punto de diferencia entre la Ducati de Marc Márquez y la Aprilia de Jorge Martín, los equipos no piensan solamente en la batalla por el título en juego, sino en todos aquellos que están por venir. Los nuevos prototipos 2027, que definirán a los campeones del futuro tras un notable cambio de reglamento, rodarán el próximo lunes en el mismo circuito de Spielberg donde este viernes mandó la KTM de un Pedro Acosta con muchas ganas de lograr su primera victoria.

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